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下面附上一則新聞讓大家了解時事
傳說對決AWC》J Team擊退越南戰隊 豪取小組賽首勝
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[新頭殼newtalk] 《傳說對決》AWC世界盃小組賽進入第二日賽程，今（19）日第二組對戰由GCS春季賽冠軍J Team代表台港澳第一種子迎戰越南西貢幻影戰隊，JT先拿下首局勝，第二局前期也握有領先，卻被後期陣容的越南隊硬是扳平，關鍵第三局，J Team嘗試打得更激進，不斷靠著多人抱團以多打少，只花了11分鐘就拿下關鍵勝利，取得小組賽首勝，下一場將於20日上午10點半面對印尼代表隊。
首局J Team搶下艾瑞以及快節奏的納克羅斯，越南隊則是需要發育的後期陣容，開局JT不給機會，不斷集結魔龍路控制視野，順利連取兩條魔龍，凱薩路Yuzon愛里更成功單殺BronzeV塔拉，幾乎每路都告捷，7分鐘JT策劃4殺1拔掉三外塔後，又憑著視野優勢吃掉凱薩，隨即展開攻勢打進對方高地，14分鐘打出ACE後拿下第一勝。
第二局越南將愛里搶下並選擇莉莉安，JT也回敬搶走塔拉，開局JT先在魔龍區打出雙殺，首塔也順利入手，隨後魔龍又被Benny贊尼爾單吃，不到10分鐘經濟領先來到5000，但隨著遊戲進入中期，擁有後期優勢的越南連打回幾波，甚至拿下凱薩，Blake1莉莉安大殺特殺，逐漸找回競爭力、一舉追平經濟，JT節奏大亂，優勢已經完全由對方掌握，拿下第二支凱薩後，越南隊打進JT高地，成功在19分鐘拿下主堡、追平比數。
關鍵第三局J Team無視對方再度搶下上一局的愛里及莉莉安勝場組合，開局同樣在魔龍區豪取人頭數並搶下魔龍，不斷靠著集結抱團、以多打少累積擊殺數，6分鐘突破對方中外塔並打出雙殺，剛好配合兵線再破一塔，可說是勢如破竹，9分鐘吃下凱薩後進逼對方高地，J Team嘗試要結束比賽，最後一波打出團滅，只花了11分鐘就贏下勝利。
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瑞穗三民雙軌化 助台鐵班次調度
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【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】花東搭車總是一票難求，現在交通部進行花東雙軌計畫，能增加花東線鐵路的容量，緩解旅客需求。「去年西正線已先通車，這次東正線也完成了，花蓮縣瑞穗至三民站這條線以後變成雙向區間，對台鐵局的運轉調度具有很大的彈性。」鐵路改建工程局副局長伍勝園15日表示，林榮車站也將配合鐵路電氣化，交通部預定24日、25日啟用前進行履勘。
花東線鐵路電氣化最後一哩的瑞穗至三民間9.25公里路段雙軌路段，分兩階段啟用，第一階段已於去年9月25至26日完成西正線啟用，第二階段東正線部份，工程也已完成，正進行各項檢查作業。「花東鐵路電氣化從花蓮到台東，我們將單軌變雙軌，對鐵路行車影響有幫助，」鐵路改建工程局副局長伍勝園表示，現在東正線將進行履勘，等之後花東鐵路雙軌的5個瓶頸路段完成後，雙軌比例提升至27%，具減少列車交會待避及提升局部路線容量之效益。
林榮車站位於花蓮縣壽豐鄉及鳳林鎮交界，是花東鐵路的首座地下車站，採自然排煙通風，有八座圓形天窗，能達到節能減碳。林榮車站分兩階段，第一階段施作地下月台層以及主體結構，第二階段座月台裝修以及一些機電裝修。
「林榮車站結合當地風景區串聯，是花東鐵路首座地下車站，由民間出資。」東部工程處副處長許健宏表示，民國71年廢站後，因應花東鐵路電氣化時地方陳情而復站，新光兆豐農場捐贈車站工程經費3.15億與無償提供土地，經新光兆豐出資、台鐵局營運、鐵工局興建之三方協議書簽訂後，於107年1月24日完成，並與瑞穗至三民間的東正線第二階段合併進行檢查，交通部預計24日、25日啟用前履勘。
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